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开式转向中间轴的联轴节可脱开

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发生碰撞时,碰撞能量使汽车前部发生塑性变形,安装在汽车前部与转向器输入端相联的转向中间轴在碰撞力的作用下向后运动。隔绝首次碰撞的影响可由转向中间轴来完成。
  碰撞继续发展,碰撞力作用在转向柱的下端,使转向柱向后移动;同时驾驶员在本身的惯性作用下冲向转向盘。尽管转向节总成驾驶员本身有约束装置如安全带、气囊的约束,仍有一部分能量要传递给转向桂系统。吸收二次碰撞能量和驾驶员的部分惯性能量是吸能式转向柱设计的目的。
  伸缩式转向中间轴上、下两个联轴节之间是花键轴、套式转向轴,或者是“D”型管轴式转向轴。当汽车发生正撞时,通过花键轴套相对滑转向节总成动来消除碰撞力产生的转向器齿轮轴向后的位移,达到隔绝首次碰撞影响的目的。
  当汽车发生正撞,碰撞力达到某一规定值时,可脱开或断开式转向中间轴的联轴节可脱开或断开零件便脱开或断开,使转向中间轴从转向器或上转向轴中脱离,消除转向器齿轮轴的向后位移量,达到隔绝首次碰撞影响的目的。

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